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Artikel-Nr.:
188833
Hersteller-Nr.:
4N005-01-20G
EAN/GTIN:
4895106292017
Technische Spezifikationen
Allgemein
Produkttyp
Prozessor-Flüssigkeitskühlsystem
Packungsmenge
1
Kühlkörper und Lüfter
Gebläseanzahl
2
Lüfterdurchmesser
120 mm
Gebläsehöhe
25 mm
Drehgeschwindigkeit
450-2400 rpm
Kompatibel mit
LGA1200 Socket, LGA1156 Socket, LGA1152 Socket, LGA1700 Socket, LGA1155 Socket, LGA2011 Socket, LGA1150 Socket, LGA1151 Socket, Socket AM4, LGA2066 Socket
Netzanschluss
3-poliger ARGB-Steckverbinder, Lüfteranschluss, 6-polig
Merkmale
ARGB fans, Rohre (400 mm), PWM-Unterstützung (Pulse-Width Modulation)
Geräuschpegel
17.9 - 36.2 dBA
Sonstiges
Farbkategorie
Schwarz
Beschreibung
- NITRO+-Hybridrotorblatt-Design
Jeder Kühlkörperlüfter verfügt über das NITRO+-Hybridrotorblatt-Design, das die Vorteile des herkömmlichen Axiallüfters mit denen des Gebläselüfters vereint, indem der beim Axiallüfter ungenügende nach unten gerichtete Luftdruck verbessert und gleichzeitig das Lüftergeräusch leise gehalten wird. Dies bewirkt eine Senkung um bis zu 4 °C und eine Verbesserung von 5 dBA. - ARGB-Passthrough-Anschluss
Über den ARGB-Passthrough-Anschluss kann der Benutzer ein weiteres ARGB-Gerat anschließen, um seine Gamingumgebung zu erweitern und individuell anzupassen. - Asetek-Pumpe der 7. Generation
Die für Leistung entwickelte Pumpe und Coldplate liefert gegenüber den bisherigen Generationen der Spitzenlösungen eine um bis zu 15 % höhere Kühlleistung. Dabei handelt es sich um das erste Desktop-Flüssigkeitskühlprodukt mit Out-of-Bounds-Temperaturfühler, bei dem die Temperatur der Flüssigkeit durchgehend durch den Kühler überwacht wird. Die Geschwindigkeit der Pumpe wird automatisch erhöht, um eventuelle Temperaturschwankungen zu bereinigen. Das sorgt für einen reibungslosen Systembetrieb und damit für ein realistisches Gameplay, während Systemoptimierungen unter der Haube zu einem leiseren Betrieb führen. - EPDM-Schläuche mit Nylon-Mesh-Ummantelung
AIO-Schläuche aus EPDM mit einer Ummantelung aus Nylon-Mesh sind ein wirksames Mittel, um den Grad der Verdampfung von Flüssigkeiten auf ein Minimum zu senken und Schäden aufgrund von Reibung oder Zusammenstößen zu verhüten.
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